تستعد الحكومة لإعادة إحياء ملف احلال السيارات القديمة من خلال برنامج جديد يختلف في تفاصيله عن المبادرة التي انطلقت قبل عدة سنوات، وسط توجه لإدخالالسيارات الكهربا ئيةوالهجينة ضمن منظومة الاستبدال، مع منح أولوية للسيارات المصنعة أو المجمعة محليا.
ويأتي البرنامج المرتقب في إطار توجه الدولة نحو تحديث أسطول السيارات الموجودة في الشوارع، وتشجيع المواطنين على التخلص من المركبات القديمة، بالتزامن مع دعم صناعة السيارات المحلية والتوسع في استخدام وسائل النقل الأقل استهلاكا للوقود والأقل إصدارا للانبعاثات.
السيارات الكهربائية والهايبرد ضمن البرنامج الجديد
تختلف الرؤية الجديدة عن مبادرة احلال السيارات التي بدأت عام 2021، والتي اعتمدت بصورة أساسية على استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة تعمل بالغاز الطبيعي والبنزين.
أما التصور الحالي فيتجه إلى إتاحة السيارات الكهربائية بالكامل، إلى جانب السيارات الهجينة بمختلف أنواعها، بما يتماشى مع التطورات التي يشهدها سوق السيارات والتوجه العالمي نحو الطاقة النظيفة.
ولا يقتصر الهدف من البرنامج على استبدال السيارات القديمة بأخرى حديثة فقط، وإنما يمتد إلى تقليل معدلات الانبعاثات وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة، مع دعم انتشار تكنولوجيا السيارات الكهربائية والهجينة في السوق المصرية.
هل تشمل مبادرة الإحلال السيارات المستوردة؟
تشير التصورات الحالية إلى أن الاستفادة من البرنامج الجديد قد تقتصر على السيارات المصنعة أو المجمعة داخل مصر، وهو ما يعني أن السيارات المستوردة بالكامل قد لا تكون ضمن الفئات المستهدفة.
ماذا يحدث للسيارة القديمة؟
تعتمد فكرة البرنامج على إدخال السيارة القديمة في منظومة التخريد، بحيث يتم الاستفادة من قيمتها ضمن الترتيبات المالية الخاصة بالحصول على السيارة الجديدة.
ومن المنتظر أن تحدد القواعد النهائية كيفية احتساب قيمة السيارة القديمة والحافز المقرر للمواطن، إلى جانب الإجراءات المطلوبة لإتمام عملية التخريد والاستبدال.
وبالتالي لن تكون السيارة القديمة مجرد مركبة يتخلص منها صاحبها، وإنما ستدخل كجزء من منظومة التمويل والاستبدال وفق الضوابط التي سيتم الإعلان عنها رسميًا.
حافز أكبر لمواجهة ارتفاع أسعار السيارات
يعد حجم الدعم الحكومي من أبرز الملفات التي يجري العمل عليها ضمن التصور الجديد، خاصة في ظل الارتفاعات الكبيرة التي شهدتها أسعار السيارات خلال السنوات الأخيرة.
وتتجه المقترحات إلى تقديم حافز أكبر للمواطن مقارنة بما كان معمولًا به في المبادرة السابقة، حتى يكون الدعم أكثر تأثيرًا عند شراء السيارة الجديدة.
لكن حتى الآن، لم يتم الإعلان بشكل نهائي عن قيمة الحافز أو طريقة احتسابه أو الفئات التي ستحصل عليه، ولذلك فإن الأرقام المتداولة بشأن قيمة الدعم لا يمكن اعتبارها نهائية قبل صدور التفاصيل الرسمية.
ماذا كانت تتضمن مبادرة إحلال السيارات القديمة؟
بدأت الدولة في عام 2021 تنفيذ مبادرة لإحلال السيارات المتقادمة التي مر على إنتاجها 20 عاما، واستهدفت في مرحلتها الأولى إحلال نحو 70 ألف سيارة داخل 7 محافظات.
وشملت المبادرة وقتها السيارات الملاكي، وسيارات الأجرة، والميكروباص، مع توفير ما عُرف بالحافز الأخضر إلى جانب برامج تمويلية لتسهيل شراء السيارات الجديدة.
وكان الحافز الأخضر للملاكي يصل إلى 10% من قيمة السيارة الجديدة بحد أقصى 22 ألف جنيه، بينما بلغ 20% لسيارات الأجرة بحد أقصى 45 ألف جنيه، وفق القواعد التي كانت مطبقة في المبادرة السابقة.
ومع مرور الوقت تباطأ تنفيذ البرنامج ولم يحقق مستهدفاته بالكامل، قبل أن تعود فكرة الإحلال حاليا بصورة مختلفة، مع التركيز بصورة أكبر على السيارات الكهربائية والهجينة ودعم التصنيع المحلي.
هل يشترط أن يكون عمر السيارة 20 عامًا؟
كان مرور 20 عامًا على إنتاج السيارة أحد أبرز شروط المبادرة القديمة، إلا أن هذا الشرط لا يمكن اعتباره مطبقا تلقائيا على البرنامج الجديد.
ولا تزال قواعد تحديد عمر السيارة وشروط الملكية والمستندات المطلوبة والفئات المستحقة وإجراءات التخريد وآليات الحصول على السيارة الجديدة قيد الإعداد.
لذلك، لا يفضل اتخاذ قرار ببيع السيارة القديمة أو تخريدها اعتمادا على شروط المبادرة السابقة، قبل إعلان الضوابط الرسمية للبرنامج الجديد.
هل سيكون هناك نظام للتقسيط؟
اعتمدت المبادرة السابقة على برامج تمويل بنكية ميسرة، أتاحت للمستفيدين سداد قيمة السيارة الجديدة على فترات طويلة، وهو ما ساعد على تقليل قيمة القسط الشهري.
ومن المتوقع أن يتضمن البرنامج الجديد بدوره آليات تمويل وحوافز تساعد المواطنين على استبدال سياراتهم القديمة، إلا أن تفاصيل التمويل، مثل قيمة المقدم، وأسعار الفائدة، وفترات السداد، والبنوك المشاركة، لم يتم حسمها بصورة نهائية حتى الآن.
وبالتالي، فإن أي حديث عن مدة تقسيط محددة أو سعر فائدة معين يظل مرتبطا بما سيتم الإعلان عنه رسميا عند إطلاق البرنامج.
سيارات للإحلال والعمل في النقل الذكي
يتضمن التصور المطروح أيضا إمكانية إتاحة بعض السيارات الجديدة للعمل ضمن منظومات النقل الذكي الموجودة في مصر.
وقد يمثل هذا الأمر فرصة لأصحاب السيارات القديمة الذين يعتمدون عليها في تحقيق دخل، إذ يمكن أن يجمع البرنامج بين استبدال السيارة القديمة وتوفير سيارة حديثة تصلح للعمل في أنظمة النقل الحديثة.
لماذا تعود مبادرة إحلال السيارات؟
تستهدف الحكومة من إعادة طرح برنامج إحلال السيارات تحقيق مجموعة من الأهداف، أبرزها:
-التخلص التدريجي من السيارات القديمة مرتفعة تكاليف التشغيل والصيانة.
-تقليل الانبعاثات الناتجة عن المركبات المتقادمة.
-تشجيع استخدام السيارات الكهربائية والهجينة.
-زيادة الطلب على السيارات المصنعة والمجمعة محليا.
-دعم صناعة السيارات وتعميق المكون المحلي.
-الاستفادة من السيارات القديمة بعد تخريدها كمصدر للخردة وإعادة استخدامها في الصناعة.
التعليقات