التخطي إلى المحتوى
تجنب 6 عيوب خلال تحويل وقود سيارتك من البنزين للغاز الطبيعي

يسعي عدد كبير من مالكي السيارات إلي تحويل مركباتهم للعمل بالغاز الطبيعي بدلًا من البنزين، وخاصة بعد موافقة الحكومة على الإجراءات تشجيعية لتحويل السيارات للغاز الطبيعى و خاصة بعد توفير البنك المركزى التمويل بفائدة ٥٪ للنقل والأجرة.. وترصد «بوابة أخبار اليوم»، أبرز عيوب هذا التحويل.

1 – عملية تحويل السيارة لكي تعمل بالغاز الطبيعي يحتاج الكثير من المال.

2- أسطوانة الغاز تشغل جزء كبير من مساحة السيارة ومن ثم تنخفض المساحة المتاحة بالسيارة.

3- تعتبر اسطوانات الغاز حمل إضافي على السيارة حيث يصل وزن اسطوانة الغاز إلى 100 كجم عندما تكون مملوءة بالغاز، وذك يشكل ضغط كبير على محرك السيارة وبالتالي يقلل عمر المحرك الافتراضي.

4- تحويل السيارة لكي تعمل بالغاز الطبيعي يشكل ضغط كبير على المحرك خاصة في حالة وجود خطأ في تحويل السيارة لكي تعمل بالغاز الطبيعي والاستخدام بشكل خاطئ.

5- استخدام الغاز الطبيعي تآكل اسطوانات المحرك والصمامات، ويعود ذلك إلى ارتفاع نسبة الكبريت التي تنتج عن احتراق الغاز بالمقارنة مع البنزين والسولار.

6- انخفاض قدرة المحرك على السحب في حالة استخدام الغاز الطبيعي نتيجة انخفاض نسب الكربون الملينة إلى أجزاء المحرك.